Paris-Villaroche Air Legend

À Melun, rendons hommage aux combattants 1939-40 !

ANNULÉ

Le meeting Paris Villaroche Air Legend se tient depuis 2 ans, sur l'aérodrome de Melun - Villaroche. La précédente édition était consacrée aux combats de la libération de la France. 

L'édition 2020 devait se tenir les 12 et 13 septembre. Cette année, les organisateurs voulaient mettre mettre à l'honneur les 80 ans de la campagne contre l'Allemagne de 1939-40. L’aérodrome de Melun - Villaroche n'a pas échappé aux combats puisqu'il a été une base de la chasse de nuit française. 

 

Pour le Collectif France 40, l'accent devait être mis aussi bien sur les combats aériens que sur la bataille terrestre. Malheureusement, l'épidémie de covid-19 a eu raison de cette manifestation : elle n'a pas été autorisée.

 

Vous trouverez le communiqué de l’organisation ici.

Cambrai-Niergnies

Hommage au groupe de chasse III/2

ANNULÉ

Le meeting de Cambrai - Niergnies se tient tous les 2 ans, sur l'aérodrome de Cambrai. 

L'édition 2020 devait se tenir le 6 septembre. Cette année, les organisateurs voulait mettre à l'honneur les 80 ans de la campagne contre l'Allemagne de 1939-40. L’aérodrome de Cambrai - Niergnies n'a pas échappé aux combats puisqu'il a été une base du groupe de chasse III/2 durant une partie de la "drôle de guerre" et au début du mois de mai 1940. Il était alors le groupe de chasse de la I^re Armée terrestre.

Malheureusement, l'épidémie de covid-19 a eu raison de cette manifestation : comme tant d'autres avant elle, elle a été annulée.

Les combats au col du Bramont

Des artilleurs fantassins

Insigne du 159^e RAP

Au nord du du barrage du 7^e BM se trouve le col du Bramont marquant la limite départementale Haut-Rhin-Vosges. La route qui en descend va vers la Bresse ultime PC de la VIII^e armée dont dépend la 105^e DIF. Le col lui-même est tenu par deux 75 mm du 44^e RA et l 3/302^e RI.

Le 19 juin, le commandant de L’artillerie divisionnaire 105 ordonne au chef d’escadron Dubois du VII/159^e RAP de tenir le croisement de la route descendant du Bramont avec la route des américains.

Les combats de Kruth

Une CHR au combat

Insigne du 7^e BM

Depuis le début de la guerre, le 7^e bataillon de mitrailleurs (BM), venu de Montélimar, monte la garde au Rhin.

Sa compagnie hors-rang (CHR), est constituée des services : bourreliers, boulangers, secrétaires etc. Elle est commandée par le capitaine Genton ancien de la Grande Guerre, soldat en 1914 sous-lieutenant en 1918. Il sait ce que se battre veut dire.

Les combats de Mortwiller

On ne passe pas !

Le 171^e RIF fidèle à la devise des troupes de forteresse

Le 17 juin 1940, le 21/171, le bataillon de réserve du 171^e régiment d’infanterie de forteresse, conformément au ordres de la VIII^e armée se retire des bords du Rhin, secteur fortifié d’Altkirch, et s’achemine dans la vallée de la Doller en direction de Masevaux. Il se dirige par étapes sur les hauteurs des Vosges où la résistance de l’armée d’Alsace doit s’organiser.

La bataille de Xertigny

Un village résiste

17 et 18 juin 1940

Le 16 juin 1940, en pleine déroute de l’armée française, les escadrons du 23^e GRCA (Groupement de Reconnaissance de Corps d’Armée, constitué de cavaliers du 20^e Régiment de Dragons de Limoges) sous le commandement du Commandant de SAINT-SERNIN reçoivent l’ordre de se positionner le long du Canal de l’Est pour barrer la route à des éléments allemands venant du sud. Une batterie de 75 du 26^e RAD (Régiment d’Artillerie Divisionnaire) d’artillerie s’adjoint aux cavaliers ainsi que des mitrailleurs du 55^e BMM.

Bombarder Berlin !

Le Jules Vernes premier avion allié sur Berlin

Issu de la lignée des Farman 220, le modèle NC 223.4 est à l’origine un appareil destiné à la compagnie Air France qui cherche un avion transatlantique. Trois exemplaires sont construits.

Le 02 puis 2, baptisé Jules Verne, termine ses essais civils en mars 1940. Le capitaine de corvette Daillière demande immédiatement qu’il soit mis à la disposition de la Marine comme le 1 Camille Flammarion sur lequel il vole déjà.

Mémoire des combats dans le Nord

L'USARG a tenu à commémorer
les combats dans le Nord de la France

Le département du nord aura à souffrir pendant le mois de mai et début juin 1940,à  de nombreux combats. La retraite de Belgique obligeant les soldats français et britannique à prendre la route de la mer , ils devront faire face également à des bombardements et mitraillages incessants.

L'USARG rend hommage à tous ces soldats en rappelant par des photos de reconstitution la retraite de Belgique, le réembarquement sur les plages, un hommage aux morts français à la nécropole d'Haubourdin

La retraite de Belgique :

Pause durant la retraite de Belgique, sur fond de Renault Celtaquatre	Le groupe en tenue de combat du 12e Régiment Régional de Protection

Les combats des poches de Lille et de Dunkerque :

Hauboudin, fut un des lieux de combats acharnés lors de la résistance de la poche de Lille.	Dans les Dunes, sur la plage de Zuydecoote

À la nécropole d'Haubroudin :

Devant le panneau explicatif de la nécropole nationale d'Haubourdin	Hommage particulier au soldat Jules CARTON du 12e RRP, tué le 28 mai 1940 à Goddewarswelde (59)

Texte et photographies : USARG

Retour à la page de la Commémoration virtuelle

L'artillerie antiaérienne

Une subdivision méconnue

La défense contre aéronefs (DCA), en France, échoyait majoritairement à l'Artillerie. L'armée de l'Air et la Marine nationale avaient cependant la responsabilité de défendre leurs infrastructures ; c'est uniquement dans cette optique qu'elles mettaient en œuvre des pièces de DCA.

Rapide panorama :

À la mobilisation, les régiments d'artillerie de défense contre-aéronefs (RADCA) furent dissous. Leurs groupes, et ceux créés avec l'apport des réservistes, furent affectés, soit aux armées terrestres, soit à la défense anti-aérienne du territoire (DAT). Il en alla de même pour les batteries autonomes créées durant le conflit : certaines servirent à la DAT, d'autres à la défense des divisions de l'armée de Terre.

La poche de Lille, 25 au 31 mai 1940

Cinq jours de répit pour l'opération Dynamo

1er juin 1940 - Une compagnie de tirailleurs en armes du 24e RTT défile sur la Grand'Place de Lille

La bataille autour de Lille commence le 25 mai 1940. Le 28, la ville est totalement encerclée et " la poche de Lille " résiste jusqu'au 31 mai 1940 à l'encerclement par 7 divisions allemandes.

La défense de la ville et des environs (Loos, Seclin et Haubourdin) par près de 40 000 hommes sous les ordres du général Jean-Baptiste Molinié, commandant la 25e DIM, ainsi que les défenses de Boulogne-sur-Mer et de Calais par les Alliés, permettent au Corps Expéditionnaire Britannique le rembarquement de Dunkerque.

Des gendarmes et des chars

Le 45^e BCCG

Une unité de char :

Silhouette du char H39 à canon « long » Illustrations © David Bocquelet - Tanks Encyclopedia

C’est en octobre 1939 qu’est prise la décision de créer un bataillon de chars, armés principalement par des gendarmes. Cette unité est aujourd’hui connue comme le 45e Bataillon de chars de combats de la gendarmerie (BCCG). En mars 1940, le 45e BCCG est incorporé à la 3e division cuirassée (DCr) et, fin avril, il est équipé de chars légers H39.

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - Epilogue

Charles de Gaulle au micro de la BBC à Londres vers juillet 1940

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - 6ème Jour

Automitrailleuses de découverte Panhard 178 du 10e régiment de cuirassiers capturées par les Allemands dans le secteur de Laon.
©Arch. dép. de l’Aisne, 2 Fi 13

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - 5ème Jour

Char D2 « L’Alma » de la 345e compagnie autonome de chars de combats, détruit le 19 mai 1940 à Crécy-sur-Serre (photographie prise le 21 mai).
©Arch. dép. de l’Aisne, 2 Fi 567

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Des navires au Panzern

Les bombardiers en piqué français

En France, le bombardier en piqué a eu ses partisans. Mais contrairement à l’Allemagne, ce sont ses opposants qui ont longtemps été écoutés. De sorte que le premier modèle, le Loire Nieuport LN-40, a été développé pour la Marine Nationale. Malheureusement, l’appareil était sous-motorisé et donc très lent. L’armée de l’Air l’a donc rejeté après s’y être un temps intéressé.

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - 4ème Jour

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - 3ème Jour

Char Renault R35 du 24e BCC détruit à l’entrée de Montcornet
© Arch. dép. de l’Aisne, 2 Fi 577

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - 2ème Jour

Groupe de chars et véhicules de la 6e panzerdivision à l’arrêt dans un champ
avant de reprendre leur progression, mai 1940
© Arch. dép. de l’Aisne, 2 Fi 577

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Mai 1940, de Gaulle dans l'Aisne - 1er Jour

Le 15 mai 1940, sur la N2 entre Soissons et Laon, un char D2 de la 345e
compagnie autonome de chars de combats croise des réfugiés.
© Arch. dép. de l’Aisne

Du 15 au 20 mai 1940, le colonel Charles de Gaulle intervient dans l’Aisne à la tête de la 4e division cuirassée. Sa mission : couvrir le déploiement de la 6e armée française sur l’Ailette et l’Aisne afin de protéger la route de Paris et tenter d’interrompre la percée des blindés allemands à travers la Picardie.

Textes, recherches iconographiques et historiques | Vincent Dupont, Conseil départemental de l'Aisne
Réalisation, web mapping | Caroline Choain, Conseil départemental de l'Aisne

Bombardement de Sedan

Un échec de l'aviation alliée

Le 13 mai 1940, après d’intenses bombardements aériens contre les positions de 55^e division d’infanterie, les fantassins allemands du XIX. Armeekorps ont réussi à traverser la Meuse, à Sedan. Une panique a même éclaté dans les rangs français. Une vigoureuse contre-attaque est prévue le lendemain matin pour rejeter l’ennemi derrière la Meuse. Cette action doit être appuyée par l’aviation.